Охренеть!

[hope1972]

Авиакатастрофа под Учкудуком 10 июля 1985
"Экипаж включил автопилот и УСНУЛ"
БЛЯДЬ!!!! простите за мат, но УСНУТЬ на ВЗЛЕТЕ всем экипажем в самолете - это пиздец. Это как надо бузить предыдущей ночью? "Сморило" их, ага. Давайте, водитель автобуса уснет на работе... или скажите, вы на работе спите? Прикиньте, приходишь так в офис, и тебя "смаривает". А если от тебя зависят жизни сотни людей? Ты уснешь?
Да, блядь, хоть как жарко, хоть как тебя мори... ты, пиздюк, НА РАБОТЕ и везешь полторы сотни людей на высоту 11 тысяч метров, это, блядь, опасно для жизни, а ты не знал, да? Вчера ты не знал, что у тебя рейс и ты всю ночь вместо сна черти чем занимался.
Отдать самолет автопилоту на взлете... и уснуть.
А как наши трансатлантику летают по 12 часов без посадки? Тоже спят? Всей командой одновременно????? И нкто даже за приборами не следит?
Фшокенах.
ЗЫ еще раз простите за мат, но это пиздец.

Comments

[alura-lights.livejournal.com]

Согласна с тобой. Совершено безответственно! Меня всегда поражало, а они когда устраивались на работу вообще задумывались, что на них ложиться такая ответственность?

[samogon.livejournal.com]

Гм. Два презабавнейших поста подряд в моей френд-ленте.

[hope1972.livejournal.com]

Какой второй?

[hope1972.livejournal.com]

Второй - твой сосбственный? Я тоже прочитала и прикололась. А ссылку на Учкудук я тоже из фленты взяла сегодня...

[samogon.livejournal.com]

Ну, за вклад авиации в решении проблемы перенаселения! Дзынь!

[russiansb.livejournal.com]

Это еще что - мне вот друг, который работает на ОКБ им. Сухого, рассказывал, что как-то раз во время учебно-тренировочного полета оба экипажа (и ведущий, и дублирующий) напились в зюзю, и в таком состоянии совершили вылет! Слава Богу, что у них боезапас был муляжный...

[hope1972.livejournal.com]

Писец! Слава Богу, что самолеты у нас не каждый день падают... при таких условиях-то.

[russiansb.livejournal.com]

Интересно, как они при таких условиях вообще летают?!

[podakuni.livejournal.com]

Недавно была похожая история с самолётом западной компании - пролетели на автопилоте мимо аэродрома... Правда, там всё без жертв закончилось. =: )

[hope1972.livejournal.com]

:) как можно на посадке/взлете пользоваться автопилотом??? машина же дура?

[1greywind.livejournal.com]

Хаха, аэирбусы давно могут совершать посадку в режиме автопилота). Уровень автоматизации самолетов современных и техслужб аэропортов позволяет такое делать.

[andy271.livejournal.com]

Ваше изумление вполне понятно.

Только вот, боюсь, примерно так все и было. Если эта тема ДЕЙСТВИТЕЛЬНО интересна, прочитайте книгу "Раздумья ездового пса" Василия Ершова. Есть вот тут (http://www.lib.ru/MEMUARY/ERSHOW_W/zapiski_ezdowogo_psa.txt).
Воспоминания пилота Аэрофлота с 35-ти летним стажем. Эта катастрофа в книге упоминается.

Да и вообще, много нового узнаете о гражданской авиации.

[hope1972.livejournal.com]

Да мне уже по асе посоветовали эту книгу, обязательно почитаю. спасибо.
Кстати, тот, кто мне ее посоветовал. сам служил в авиации и сказал. что это поклеп - уснуть на взлете невозможно, потому что все время идут переговоры с землей - отчеты, указания и пр.
Я вообще не верю, что летный экипаж из трех-четырех человека на работе на взлете - взлет и посадка - самые ответственные фазы полета - мог уснуть в полном составе.

[andy271.livejournal.com]

Наша вера, т.е. нелогическое желание чтобы было так, как нам хочется, к сожалению, практически не влияет на существующее положение вещей. Вещи - сами по себе, наше отношение к ним - само по себе.

Статистически да, число взлетов с хорошей точностью равно числу посадок. Поэтому мы "летаем самолетами Аэрофлота" без особого волнения. А практически, есть вероятность стечения обстоятельств. Один раз на миллион. Или на сто миллионов. Вот, например, история с самолетом "Сибири", сбитом украинской ракетой ПВО.

[1greywind.livejournal.com]

Они заснуле не "на взлете", а во время набора высоты на эшелон - это уже после взлета. Да, и лучше почитать все три книги ершова, после них не авиатору становится более понятно как такое могло произойти.

[cuiet.livejournal.com]

Про 11 тысяч километров – порадовало, это они на "Энергии" с "Бураном" летели? :)

Автопилот, конечно, ни на взлете, ни на посадке не поможет, только на курсе.

Но главное, чему не устаю удивляться, почему такое количество эмоций по поводу авиакатастроф (учитывая то, что в их причинах нет системы и это до сих пор самый безопасный транспорт), в то время, как голосов в пользу ужесточения условий получения прав водителями не слышно (а здесь и система в авариях есть, и процент погибших на порядки больше).

[hope1972.livejournal.com]

Да, метров, конечно, это я со злости написала...
Про то, что авиатранспорт безопаснее автотранспорта я тоже в курсе. Не знаю, про права водителям наверное тоже есть... как многие водят - поубивал бы. Это точно.

[dalaukar.livejournal.com]

люблю педантов за то что им не пофиг с какой высоты падать и что они наивно верят в проплаченную статистику. :I

[velobos.livejournal.com]

да можно уснуть, ничего сверхестественного. у меня дядька погиб (водитель автобуса) как раз уснул, с пассажирами. хорошо что уснул послел того, как мост через реку проехал, а то бы утащил в валгаллу душ сорок.
Это не всё признаки жестокой эксплуатации что при гс.капитализме, что при частном монополизме.

[hope1972.livejournal.com]

Но ведь это неправильно -спать за рулем, хотя знаю, что засыпают, да. Но он перед эжтим сколько часов отъездил? А эти еще только взлетали. Минут 20-40 самолет высоту набирает? С чего засыпать-то? Это не монотонный полет по прямой, тут понятно было бы... в взлет! Там столько всего происходит! Да и 20-40 минут всегда потерпеть можно... если очень надо.

[1greywind.livejournal.com]

Катастрофы тогда и происходят, когда складывается несколько обстоятельств в которые трудно поверить. Авиакатастрофы - не исключение :(.

[hope1972.livejournal.com]

Это да :(

[anna-gurova.livejournal.com]

Вот поэтому я и не летаю :(

[dalaukar.livejournal.com]

эти грязные консервные банки с крыльями, в которых одни алкаши везут других алкашей летать в принципе не должны =)

[hope1972.livejournal.com]

ыыы, на чем же нам тогда летать?